10月19日，第十一屆梅賽德斯-奔馳集團中國可持續發展對話會在京舉行。會上發布了《梅賽德斯-奔馳集團中國可持續發展藍皮書2022-2023》（以下簡稱“藍皮書”），分享了可持續發展領域的最新成果和進展。值得注意的是，在此次大會上，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與云南鋁業股份有限公司簽署合作備忘錄。

《中國經營報》記者了解到，作為梅賽德斯-奔馳的核心價值理念之一，可持續發展推動了其在中國的商業發展，為了指導公司在中國的可持續發展行動，梅賽德斯-奔馳確立了兩大戰略目標：到2025年，梅賽德斯-奔馳計劃通過在環境、社會和公司治理（ESG）多方面的行動和表現，進一步強化可持續豪華汽車產品及服務，特別是增強電動車型在中國市場的認可度。展望2030年，梅賽德斯-奔馳設定了具體的可持續性發展目標與里程碑，包括實現生產過程的碳中和，并將新車產品的全生命周期的二氧化碳排放量較2020年減少至少50%。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員，負責大中華區業務的唐仕凱（Hubertus Troska）表示：“梅賽德斯-奔馳對可持續發展的承諾堅定不移，這也是我們在華發展的核心價值主張之一。在華發展、與華共進，我們正在全價值鏈維度開展與中國伙伴的合作，共同向全價值鏈碳中和邁進，為中國汽車產業的可持續發展貢獻力量。”

2023年上半年北京奔馳生產汽車平均單位能耗同比降低19%

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員，負責誠信經營、法律事務及可持續發展的白韻格（Renata Jungo Brüngger）表示：“多年來，梅賽德斯-奔馳遵循可持續的商業戰略，目標是為所有利益相關方創造價值，實現環境、社會與商業的共贏。我們相信，在國際和各地建立強有力的伙伴關系至關重要，它能促進各方高效合作，共同加速可持續目標的實現。”

北京奔馳汽車有限公司總裁兼首席執行官柏睿凱（Jrg Bartels）表示：“北京奔馳通過采購更加低碳環保的原材料、優化能源效率、增加可再生能源使用，以及與行業領先的伙伴合作等一系列舉措，持續探索更綠色低碳的生產方式，踐行我們對可持續發展的承諾。”

通過與中國伙伴密切合作，梅賽德斯-奔馳集團持續在中國開展涵蓋整個價值鏈的減碳舉措。在供應鏈方面，占據汽車生產碳排放大頭的鋼鐵和鋁材是主攻方向之一。去年11月，北京奔馳與寶鋼攜手，探索將低碳鋼產品整合到整車制造過程中。

在此次對話會上，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與云南鋁業股份有限公司簽署合作備忘錄。這是梅賽德斯-奔馳集團中國在華進行詳盡調研后啟動的低碳鋁材生產創新項目。雙方將探索符合ASI鋁業認證監管鏈（CoC）標準的低碳足跡鋁材原料，以及如何逐步增加低碳鋁材在汽車生產中的應用。研究顯示，鋁材對汽車輕量化有著重要作用。相較于行業平均水平，在電解鋁的過程中用可再生電力產生的二氧化碳排放將減少55%～60%。今年，北京奔馳也將探索更廣泛的可持續原材料采購，計劃將低碳鋁材融入產品生產之中。

作為北京首批申購綠電的企業之一，北京奔馳已連續三年采購綠電，2023年已簽約采購至少2億千瓦時可再生能源電力。北京奔馳還在建筑領域開展可持續實踐，新建的零碳科技實驗室采用先進的環保技術，如屋頂光伏、熔鹽儲熱、二氧化碳熱泵等。通過開展多項節能措施，2023年上半年，北京奔馳生產汽車平均單位能耗同比降低19%。

福建奔馳汽車有限公司（福建奔馳）預計至2024年三季度，太陽能光伏覆蓋面積將超過10萬平方米，年發電量預計可達12400兆瓦時，所生產的電能將直接作為生產用電。同時，福建奔馳還在生產過程中采取了一系列節能減排措施，包括使用更多的可再生能源提高用水效率等。

在“綠色零售”領域，梅賽德斯-奔馳集團中國正攜手全網經銷商推進“可持續零售服務”項目。截至2023年6月，已有超70家經銷商店承諾采用梅賽德斯-奔馳集團中國的建議，應用了諸如LED照明、節水設施和太陽能光伏等減碳減排措施。例如2022年開業的陜西華星錦業4S店，就通過引入光伏發電儲能系統、LED照明、高效率的變頻多聯式中央空調系統，以及雨水和洗車廢水回用系統等多種舉措來實現節能減排和低碳環保。

首批高功率充電站在中國將于2024年亮相

作為最早宣布碳中和目標的車企之一，梅賽德斯-奔馳集團在“2039愿景”中明確提出，最晚到2039年實現新車產品陣容在車輛整個生命周期內的碳中和。在中國，梅賽德斯-奔馳集團中國持續提速“全面電動”，不斷豐富新能源產品矩陣。2023年三季度，純電車型交付量同比2022年三季度增長超70%，持續夯實向上勢能。

據了解，今年以來，梅賽德斯-奔馳在中國市場陸續投放了包括EQS純電SUV、全新EQE純電SUV、全新AMG純電EQE 53、S 450 e L插電式混合動力轎車在內的多款全新新能源車型。

與此同時，梅賽德斯-奔馳的純電平臺技術也隨之來到了第三代，從MRA平臺到MFA II平臺，再到最新的EVA平臺，越來越成熟、先進、穩定的電動化產品，幫助奔馳在豪華電動車市場不斷刷新著新的成績。

“我們致力于引領電動出行的全面轉變，其中一個關鍵舉措是為客戶提供卓越的充電體驗。為此，我們隆重推出梅賽德斯-奔馳高功率充電網絡服務。”梅賽德斯-奔馳方面表示。

藍皮書顯示，梅賽德斯-奔馳首批充電站將于2023年第四季度在美國亞特蘭大、中國成都和德國曼海姆正式投入運營。目標是到2024年年底，全球充電網絡將拓展至超過2000個高功率充電樁。2030年，梅賽德斯-奔馳計劃建設超過2000個充電站，總計超過1萬個充電樁。在中國，首批梅賽德斯-奔馳高功率充電站將于2024年亮相。

根據梅賽德斯-奔馳方面的介紹，充電樁的最大輸出功率高達480千瓦，搭載先進的智能動態加載技術，大幅縮短充電等待時間。梅賽德斯-奔馳的充電網絡將面向所有車輛品牌，用戶可以享有多項附加服務，如充電預約服務和即插即充功能等。首批充電站將設在梅賽德斯-奔馳經銷商網點，為等候充電的客戶營造舒適宜人的服務環境。