CSPPLAZA光熱發電網訊：6月13日，2023中國國際光熱大會暨CSPPLAZA第十屆年會在浙江杭州盛大召開，中國船舶重工集團新能源有限公司區域總經理梁釗晨出席會議并帶來主題報告《以裝備制造體系，保證光熱電站建造質量》。

圖：梁釗晨

烏拉特中旗光熱項目簡介及運行情況

▋項目簡介

烏拉特中旗光熱項目是2016年國家能源局確認的首批示范項目之一，坐落于內蒙古巴耶納爾市烏拉特中旗，中船新能負責該項目的設計、建設、調試和運維等服務，是目前國內單機容量最大、儲熱時間最長的槽式光熱發電項目。

烏拉特中旗光熱項目現場實景圖

電站組成示意圖

據梁釗晨介紹，整個光熱電站由以下四部分組成：

集熱系統

傳熱系統

儲熱系統

發電系統

該項目里程碑的節點如下：

2018年6月，項目開工。

2022年12月16日，滿負荷發電。

2021年6月，儲熱島投運，后隨機完成國家能源局示范性驗收。

2022年1月，試運行一年，進行一次B級檢修。

2022年4月1日至2023年3月31日，一個完整年內光熱電站純光熱發電量達到3.3億度，等效小時數達3300小時。

▋運行情況

梁釗晨表示，汽輪機的發電設計值為10萬千瓦，由上方表格可知，最高效率達到105兆瓦，單日最高發電量即2022年6月5日的單日發電量，實際發電量約為219.2萬千瓦時（設計值為210萬千瓦時），相當于全天22小時滿負荷。

單月純光熱發電量達4216萬千瓦時，完整年純光熱發電量約3.3億千瓦時。

2022年6月4日至2022年6月15日，在六天多云情況下，整個光熱電站實現了純光熱連續發電（無中間停機）12天，共發電2232萬千瓦時。

2023年6月1日-2023年6月12日，光熱電站連續12天未停機，共計發電2306.9萬千瓦時。

2022年3月1日下午1：45分，測算到光熱轉換效率峰值高達約78%。

2022年6月9日下午1點，測算到的熱電轉換效率約達41.47。

機組在5-10MW穩定運行

在電站機組運行兩年多的時間里，工作人員將它調到最低負荷5兆瓦，即5%進行運行，又按10兆瓦，10%的負荷連續運行，汽機從未出過故障，經過長時間連續實驗，得出電站調峰幅度可達95%，優于常規火電。

在運行過程中，工作人員對整個電站尤其是調峰情況也做了實驗。

10分鐘沖轉速率達到3000rpm

如上圖所示，熱態啟動時間約20分鐘，升降負荷速率可達到每分鐘10%，遠高于火電升降負荷速率每分鐘1.5%～2.5%。

耗時1分53秒，升負荷21.05MW

在電站建設之初，曾對比設計值與實際值數據，如下：

最終得到結論：在實際集熱回路減少6%的情況下，電站指標仍然超過設計值。

軍工裝備制造體系 確保項目建造質量

梁釗晨表示，整個電站在設計、建設之初參照了軍工裝備制造體系，主要包括

頂層設計體系、研發體系、質量控制體系和協同組織體系。

在項目建設的過程中，工作人員將遇到的建設難題科研化，組織工程科研專題近百項。

此外，依托軍品裝備研制體系，與工程同步開發，集團成功研發并應用首臺套類設備14件。

據梁釗晨介紹，整個電站質量控制體系以裝備的視覺來實施光熱電站建設，具體可分為以下三個模塊：

1.質量目標分解。

2.關鍵指標控制。

3.可追溯化的質量管理。

建造過程中，為了清晰地界定施工各方的責任與施工質量，為了工程師更好地跟蹤集熱場的情況，相關工作人員對集熱場進行了全面分析，將集熱場按照施工順序、調試順序、設備對各個系統進行了分類，對各個細分類別質量目標進行分解、監控和管理，以保證集熱場的每一處細節都在掌握中。

全過程檢驗流程圖

在全過程檢驗中，梁釗晨著重介紹了烏拉特槽式項目單回300米，一個回路600米，樁基礎的精度控制在3毫米以內；集熱器對中的質量誤差控制在1毫米以內，且全場352條回路都是統一標準；同時聚焦集熱場面型精度、安裝精度、跟蹤精度、流量精度，保證集熱場整體效率。

最終，集熱器調平質量控制經歐洲第三方權威機構檢測，攔截率最低達98%，高于國際標準97%。

至今，烏拉特項目已安全運行近1000天，從未出現過故障停機的情況，在天氣可行的情況下，整個系統投運率為100%。

梁釗晨按照不同的邊界條件分別進行了測算。如上表所示，按照烏拉特項目當年投產達標，第二年完成爬坡期，實現超發，進行了大致測算。若首年設計值為80%，第二年達到100%，收益率基本穩定在10%...

合作共贏——助力光熱市場的發展

中船新能通過首批項目建設運行，目前已經完全掌握了相關核心裝備、設計、施工、調試、運行、維護整個電站的全周期的關鍵技術，形成了企業標準200余項，已申請專利等知識產權近百項。

烏拉特項目在建設之初預留了500畝的試驗場，項目現場具有水、電、汽、氣等公用系統，烏拉特中旗槽式光熱電站，也可提供裝備研制、系統優化、運維優化的試驗驗證平臺。

關于中國船舶集團有限公司

中國船舶集團有限公司是我國海軍裝備制造的供應商，也是全球最大的造船企業，由中船重工和中船工業兩船合并而成，世界500強中排名200+。

全集團有36所科研院所、12家上市公司，104家黨組管理成員單位以及53家駐外機構。整個集團約有22萬員工，其中13名院士，7萬多名研發人員，研發人員占整個集團總員工人數的1/3。

業務領域覆蓋海洋裝備產業、動力與機電裝備產業、戰略新興產業、生產性現代產業，產品銷往60多個國家及地區。

中國船舶集團共有三大板塊：

第一，海軍裝備；

第二，民用船舶；

第三，應用產業。

海軍裝備及民用船舶

應用產業

集團在船舶動力板塊以及應用產業方面獨具裝備制造的優勢。

中國船舶重工集團新能源有限責任公司

中國船舶重工集團新能源有限責任公司是中船集團應用產業太陽能熱發電和熱儲能板塊專業平臺公司。以構建“清潔低碳、安全高效“的現代能源體系為指引，依托集團強大的技術研發與工程應用能力，發揮“技術同源、生產同線、試驗同臺”的優勢，按照“系統帶動裝備、裝備驅動系統”的思路,以裝備制造理念創新驅動能源技術變革，聚焦以光熱及儲能為核心的清潔能源戰略發展方向，積極布局清潔能源產業集群，聚焦國家能源安全推動高質量發展。