勝利油田的注汽“專家”屈龍濤最近工作有了變化：他曾經負責向地下注入高溫蒸汽，現在改成注二氧化碳。

“注入高溫蒸汽可以催動地下的稠油，降低黏度，提高采收率，本就是一項行之有效的驅油技術。”屈龍濤解釋，注入二氧化碳，同樣可以達到良好的驅油效果。

屈龍濤帶著記者來到位于山東省東營市東八路的勝利油田萊113區塊。兩間活動板房內，二氧化碳注入設備正在運轉。捕集到的二氧化碳，經過提純和液化，通過油井井口注入油層下，既可驅油，又能完成封存，達到生產與生態效益“雙贏”。

“將二氧化碳用于石油開采，是勝利油田在‘碳中和’領域的最新技術應用。”勝利油田勘探開發研究院院長楊勇說，油田利用二氧化碳在地下的礦化、置換和溶解作用，可把二氧化碳封存在地下。

今年7月，齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS（二氧化碳捕集、利用和封存）項目開始建設，覆蓋地質儲量6000萬噸，年增油25.3萬噸的同時，還可達到二氧化碳年注入能力100萬噸，相當于近60萬輛經濟型轎車停開一年。

也是7月，中國碳排放權交易市場“鳴鑼開市”，初步建立起碳排放定價機制，用市場調節排放。業內專家認為，通過碳市場促進企業綠色轉型，將對中國經濟社會帶來顯著影響。

而“雙碳”目標驅動下的綠色發展理念，正為這個走過一甲子時光的老油田帶來新氣象。

記者采訪了解到，不少油井“壽終正寢”后，所在的土地會閑置。“我們在閑置土地上建設光伏發電設施，充分利用土地資源。”勝利油田新能源開發中心經理李景營說，這種分布式光伏建設，已成為油田推進新能源建設、構建綠色發展格局的重要組成。

油田還攻關完善儲電、儲熱、微電網智能群控技術，建設風光儲一體化能源微網系統，同時跟進氫能等前沿技術研究，為生產用能多元化儲備技術。

勝利油田所在的這片共和國最年輕的土地，也誕生了中國暖溫帶最完整的濕地生態系統——黃河三角洲。如何平衡生產和環境保護，油田人早已有了答案。

冬日，山東黃河三角洲國家級自然保護區內，一處近海采油平臺安靜佇立，曾經高聳的采油設備不見蹤影。

“2020年11月底，這里的采油設備已按計劃拆除并回收。”勝利油田石油開發中心勝海采油管理區墾東12塊負責人鄧子剛說，這里原有115口采油井，年產油16萬噸，目前油田生產設施全部關停退出，并正在進行生態恢復。

記者了解到，位于自然保護區核心區、緩沖區內的300處油田生產設施已于2020年全面退出。綠色之“變”的背后，是油田人對國家戰略不變的堅守——把能源飯碗牢牢端在自己手里。

“從前的工作是注汽，現在是注‘氣’，一字之差的大變化。”屈龍濤笑著說。