人物觀點
?“我國經濟社會正在經歷外延型、擴張型平面發展向高質量立體發展的轉型，”近日，中國工程院原副院長、中國工程院院士杜祥琬在公開演講中談到。從“平面”發展到“立體”發展，能源轉型的社會環境發生了怎樣的變化？對能源轉型的路徑選擇產生了什么影響？不同地區如何因地制宜加快能源轉型的步伐？記者就相關問題采訪了杜祥琬院士。
2018-12-18 14:39:45
?“全球能源互聯網能夠全面對接《巴黎協定》減緩、適應、資金、技術、能力建設、透明度等六方面內容，是應對氣候變化的治本之策。”全球能源互聯網發展合作組織主席劉振亞日前接受新華社記者采訪時說。2018年聯合國氣候變化大會正在波蘭卡托維茲舉行，全球能源互聯網發展合作組織與聯合國氣候變化框架公約秘書處在此期間聯合舉辦主題活動，發布《全球能源互聯網促進<巴黎協定>實施行動計劃》，并成立全球能源互聯網智庫聯盟。
2018-12-13 18:05:02
?12月12日，由《中國能源報》、中國能源經濟研究院主辦的“2018國際能源高峰論壇暨第八屆全球新能源企業500強峰會”在人民日報社舉行。中國電力企業聯合會專職副理事長王志軒致辭時表示，電力轉型是推動能源轉型的關鍵轉型是指事物的結構形態、運轉模式和人們觀念的根本性轉變過程。轉型也是主動求新求變的創新過程。這實際上是根本性的、系統性的變化。
2018-12-13 09:38:11
?12月10日，由生態環境部應對氣候變化司、國家氣候戰略中心、世界銀行、國際能源署、亞洲開發銀行、美國能源基金會聯合主辦的“中國角”碳市場邊會活動舉行。中國氣候變化事務特別代表解振華、國際能源署署長法提赫·比羅爾（Faith Birol），世界銀行副行長勞拉·塔克（Laura Tucker）等出席邊會并致辭。
2018-12-11 09:52:38
2019年即將到來，中國光熱市場恐將在這一年迎來重大拐點。宏觀層面，我國經濟下行壓力繼續加大，民營企業的生存壓力進一步凸顯；微觀層面，首批示范項目帶來的市場空間釋放過半，后續新增項目存在不確定性；
2018-12-10 17:52:51
近年中國迅速崛起為世界上最大的能源生產國和消費國。上層建筑必須和經濟基礎相適應，在長期計劃經濟體制下形成的能源管理體制需要不斷深化改革，逐步改革阻礙生產力發展的制度因素，以適應發展了的經濟基礎的需要。改革開放以來不斷深化的能源管理體制對促進能源生產力的發展起了重要作用。其中電力和鐵路、民航、通訊曾被稱為四個壟斷性行業，它由計劃經濟體制下的電力部演變成政企不分、廠網不分的國家電力總公司。
2018-12-10 16:23:30
窺見改革，是對既往格局的重塑，是利益主體間的博弈，是理想與現實的協調再平衡。電力市場化改革更是這一改革邏輯的多方位詮釋。作為新一輪電改的重頭戲，電力市場化改革不僅涉及地方經濟、電網企業和發電企業等多方利益，同時還關系到增量配電改革、售電側改革等多項配套改革的推進進程。
2018-12-07 13:54:20
?通過招標機制確定電價已成為國際可再生能源定價的趨勢，并帶動了風、光等已實現規模化、商業化應用的可再生能源成本和電價的大幅度下降。本文總結了近兩年國內外風電、太陽能發電招標定價機制的實施進展情況，對比分析了電價水平;利用調研數據，從資源條件、投資運維水平、稅收金融政策等方面分析了影響可再生能源發電成本的關鍵因素以及未來可能的降成本空間，并提出降低我國可再生能源發電成本的政策措施建議。
2018-12-05 14:50:12
11月1-4日，京津冀及周邊地區發生中-重度污染，PM2.5濃度急速上升；11月12-15日，39個城市拉響重污染警報，PM2.5小時濃度最高達289微克/立方米；11月23-26日，河北、山東、山西等北方多地再度陷入橙色警報……進入采暖季，重污染天氣出現的頻率與污染程度雙雙增加，霧霾接連殺下“回馬槍”，公眾對大氣污染治理的質疑隨之四起。
2018-12-04 16:59:59
2002年進行電力體制改革以來的十年間，中國電力工業飛速發展，裝機容量從2001年的3.386億千瓦增加到2012年的11.44億千瓦，趕上了美國，成為世界上電力裝機容量最大的國家。電網從六大區域電網基本互不相聯到形成包括西藏和海南島在內的全國聯網。但毋庸諱言，對電力體制改革是否成功仍爭議不斷。也有人認為電力體制改革停滯不前，甚至認為不成功。
2018-11-30 10:24:36
最新資訊
-
-
2小時前 14:49 -
5小時前 11:54 -
6小時前 11:40 -
6小時前 11:20 -
6小時前 10:58 -
6小時前 10:55 -
6小時前 10:53 -
6小時前 10:50 -
7小時前 10:39 -
7小時前 10:36 -
22小時前 19:44 -
昨天 10-23 17:13 -
昨天 10-23 17:11 -
昨天 10-23 17:01
