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        2. 十三五能源規劃劇透
          來源:中國能源報 | 0評論 | 4828查看 | 2015-10-29 09:54:00    
            10月26日,第十八屆中央委員會第五次全體會議召開,“十三五”是本次會議的一大看點。能源“十三五”規劃是重中之重。據悉,我國能源發展和改革的戰略導向已基本明確,主要集中在能源消費總量控制、煤炭清潔高效利用、大力發展清潔能源、能源體制改革上。在細分領域里,國家能源局官員也在近期透露了相關規劃內容和方向。 

            據了解,2015年1月至2016年2月,是國家制定能源發展“十三五”規劃的起草階段,而國家能源發展“十三五”規劃上報等工作將于2016年3月至2016年5月開展。 

            Part 1 頂層設計 

            首要任務:控制煤炭消費

            國家科技部高新司能源處處長鄭方能曾透露:“我國已經進入推進能源革命的戰略機遇期。‘十三五’將加快建設安全、清潔、高效、低碳的現代能源體系,首要任務便是控制煤炭消費,并加強煤炭清潔利用,適度發展現代煤化工。” 

            總體思路:優化能源布局

            國家能源局規劃司副司長何勇健曾對我國“十三五”能源規劃思路進行了梳理和介紹:  

            面對我國能源發展中出現的兩大矛盾——供需逆向分布、能源與水逆向分布,“十三五”能源發展規劃的總體思路是對能源布局進行優化。 

            面對能源賦存條件的限制,“十三五”規劃的能源生產布局依舊是“五基兩帶”,即東北、山西、鄂爾多斯、西南、新疆5大能源基地,核電及海上2個能源開發帶。 

            14個大型煤炭基地的產煤量占全國煤炭產量的比重在“十三五”期間將達到95%以上。由于煤炭供給過剩,因此對煤炭基地的規劃將劃分層次,區別對待。優先開發蒙東、黃隴和陜北基地,鞏固發展神東、寧東、山西基地,限制發展東部即冀中、魯西、河南、兩淮基地,優化發展新疆基地。新疆基地將在“十三五”之后發揮更大作用。 

            “十三五”期間規劃投產的重要煤運鐵路是蒙華鐵路,到2017年,這條鐵路年運能將達到1億噸,遠期達到2億至3億噸。初步測算,蒙華鐵路運送的煤炭每噸大約可以節省運費200元,相當于每千瓦時電價便宜0.1元。何勇健表示,作為專用的動力煤輸送通道,蒙華鐵路的建成將對我國能源布局產生較大影響,同時能有效緩解華東地區缺電的問題。 

            今后,東部地區依然可以建設新的煤電項目,只是條件更為苛刻——必須達到較高的排放標準,而且煤炭消費總體規模不得擴大。 

            核心內容:能源安全&利用效率

            一位參與某項“十三五”能源規劃前期重大問題研究的人士在接受《中國能源報》記者采訪時說說:“保障能源安全、提高能源利用效率將是‘十三五’能源規劃的核心內容。環境資源問題和節能減排壓力迫使傳統能源產業加快轉型升級,而產業轉型升級將是能源產業的主心骨。‘十三五’時期,我國將構建發達現代產業體系。” 

            上述人士還表示,“十三五”能源規劃只是一個導向,各前期問題的研究者雖然會根據預測設定主要污染物、電力、煤炭、油氣、新能源等行業發展目標,但目標會隨行業發展變化不斷調整。  

            Part 2 細分領域    

            1、煤炭:控制消費總量

            據了解,“十三五”將把控制能源消費總量作為重要任務,其中煤炭作為控總量的重點,消費比重將從目前的66%降到60%以下。 

            煤炭消費量控制的重點將落到經濟發達省(直轄市),主要方式是大氣污染防治。 

            從消費總量看,煤炭在“十三五”期間仍然是發電的主要燃料,因此煤炭利用的發展方向將被引導至集中高效燃燒上來,減少散煤燃燒將成為目標。 

            煤化工是否要發展在業界爭議較大,但從頂層設計思路看,現階段煤化工對國家戰略上的意義重大,還需要有序發展。“一是提供戰略儲備,二是在油氣緊張時,煤制油氣可以作為替代能源保證應急需求,三是增加我們在國際談判中的底氣。”何勇健說。 

            國家能源局副局長王曉林近日在煤炭工業發展“十三五”規劃西北片區銜接平衡會上指出,今年是全面完成“十二五”規劃的收官之年,也是“十三五”規劃的編制之年。要按照黨中央、國務院確定的能源發展總體方向,科學謀劃“十三五”煤炭工業的發展思路。要認清當前煤炭行業面臨的嚴峻形勢,堅持科學調控煤炭總量,加快調整煤炭產業結構,推進煤炭清潔高效發展,更加注重煤炭科技創新,營造行業發展的良好環境,編制好煤炭工業發展“十三五”規劃,指導“十三五”時期煤炭工業科學發展。 

            2、油氣:基本實現市場化

            國家能源局副局長張玉清曾坦言,“油氣行業‘十三五’規劃可能是近期幾個規劃中情況最復雜、最難編制的,在經濟發展進入新常態、應對氣候變化、世界能源供應格局發生重大變化等背景下,‘十三五’能源需求可能沒有我們之前預期的那么多,實現此前設定的目標難度較大。” 

            據他透露,國家能源局目前正在編制《油氣行業“十三五”規劃》,將按照“穩油增氣”的原則,著重解決天然氣價格和市場規模的問題。在推進科技創新不斷提高油田采油率的同時,將加快深海油氣和非常規油氣的開發。此外,油氣改革也將加速推進。“十三五”期間中國油氣行業有望基本實現市場化,交易中心基本建成,基礎設施可以公平接入。 

            中國石油和化學工業聯合會副秘書長錢興坤也認為,“十三五”期間全球石油需求年均增速為1.1%,2020年將達到9900萬桶/日,而供應能力年均增速為1.4%,2020年將達到10500萬桶/日,供應能力高出需求600萬桶/日,2020年前國際油價相對低位運行,總體趨勢是前低后高,但難以回到歷史高位,預計2020年國際油價將在80美元/桶。 

            中國油氣市場將進入轉折期,呈現出低價格、低回報、低投資和低成本的特點,這也為“十三五”目標制定提出了新的要求。按照最初的規劃,未來油氣產量將呈現“穩油增氣”的態勢,統籌推進八大石油生產基地開發和九大天然氣生產基地開發,尤其是加快非常規油氣和深海油氣的發展,2020年天然氣供應量要達到4000億立方,在一次能源消費中的比重上升到10%。 

            “工業化、城鎮化的發展和治理霧霾力度的加大,為開發天然氣市場提供了基礎,但是規模到底有多大需要認真研究。在制定‘十二五’目標時,提出今年天然氣供應量要達到2300億立方,但估計實際到不了2200億立方,完成‘十三五’目標難度也比較大,這背后是經濟減速、氣價不合理等諸多原因,氣價不是越高或者越低越好,而是要有一個合理的形成機制。”張玉清介紹說。 

            目前由國家發改委、能源局牽頭制定的《石油天然氣體制改革總體方案》已經形成初稿且正在加緊完善,有望在年底亮相。“十三五”期間,油氣產業的上下游各主要環節都將進行市場化改革,在勘探開發及進口放開、管網獨立的同時,將形成市場化的定價機制。” 

            3、電力:綠色化、智能化、市場化

            何勇健曾在《中國能源報》刊發《“十三五”電力規劃應強調系統優化》(點擊標題直達圖文頁)一文。文中指出,去年6月,習近平總書記提出能源“四個革命、一個合作”的戰略構想,標志著我國進入能源生產和消費革命的新時代,對能源規劃特別是電力規劃提出了更高的要求和期望。為適應新形勢發展的需要,“十三五”時期亟需對電力規劃進行革命性的調整和創新。 

            他指出,“十三五”及未來一段時期,我國電力發展仍有較大的增量空間,應當適應新常態,樹立系統、全面、協調的規劃理念,建立“全國一盤棋”的統一規劃機制,采用綜合資源規劃等方法,統籌增量優化與存量調整,打造高效、智能、安全的現代電力系統,全面提升系統效率、經濟效益和環保水平。 

            中國電力企業聯合會副秘書長歐陽昌裕曾表示,未來每年項目的開工和投產規模要合理控制、逐步減少,同時優化結構,適度提高水電、核電、風電、光伏的比重,并加強調峰電源和
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