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        2. 德國將在2038年前關閉所有煤電廠
          發布者:wwh | 來源:澎湃新聞 | 0評論 | 2729查看 | 2019-01-29 09:54:37    

          當地時間1月26日凌晨6點,德國“淘汰煤炭”委員會(the German coal exit commission)在經過長達21個小時的談判會議后宣布,到2038年,德國將關閉所有燃煤電廠。


          “淘汰煤炭”委員會(以下簡稱“委員會”)由德國總理默克爾任命,于2018年成立,其成員包括來自工業、發電企業、工會、科學界、受影響地區的人士及公民組織。


          記者從德國波茨坦氣候影響研究所(PIK)獲悉,委員會推薦的“淘汰煤炭路線圖”具體為:到2022年前關閉12.5GW的煤電裝機(1GW=1000MW,1MW=1000KW),至2030時再關閉13GW,2038年時全面淘汰煤電。同時,政府將給予受影響區域的企業及消費者每年20億歐元,總計400億歐元的補償。


          德國聯邦經濟事務和能源部國務秘書托馬斯·巴雷西斯(Thomas Barei?)對此表示,脫煤是必要的,但這場轉型勢必將“非常昂貴”。


          德國是歐洲最大的煤炭使用國,煤電占全部電力供應的40%。2017年至2018年,德國減少了1.7GW的煤電裝機容量,目前仍有44.4GW的煤電裝機,境內有84座燃煤發電廠。同時,德國也是世界第六大的碳排放國,碳排放總量中有29%來自煤電。


          據了解,硬煤和褐煤曾是德國電力供應的重要來源,但由于德國的硬煤開采越來越缺乏國際競爭力,這一行業長期需要政府補貼。2007年,德國政府決定逐步取消補貼,并逐漸停止硬煤開采。


          近二十年來,德國煤礦產業中數以萬計的工作崗位一直需要依賴政府補貼。自 1998 年以來,德國聯邦政府對采礦業的補貼超過 400 億歐元。2017 年,德國政府花費約 10 億歐元支撐硬煤的開采。


          2018年11月,德國關閉了最后一座硬煤煤礦——位于北萊茵-威斯特法倫州魯爾區、擁有150年歷史的深井礦坑Prosper-Haniel。此后為德國電網供電的燃煤電廠,均從美國、俄羅斯和哥倫比亞等地進口煤炭。


          為保障德國的煤炭重鎮順利退出煤炭行業并實現轉型,委員會建議為北萊茵-威斯特法倫州、勃蘭登堡州、薩克森及薩克森-安哈特州這四大煤炭州提供補助,未來20年里可從聯邦政府獲得總共400億歐元的補助。


          此外,委員會建議,將不允許建造新的燃煤電廠。對于已蓋好但尚未運營的燃煤電廠,將盡可能不頒發營運許可。同時,德國政府應在2032年對路線圖的完成情況進行評估,視屆時的減煤成效,確定是否可能在2035年提前完成電力“脫煤”的目標。


          委員會指出,德國全面禁煤,意味著未來幾年批發電價將會上漲,不過同時發展的再生能源,可能有助于抑制價格上漲。


          目前德國電價的整體水平為歐洲最高,根據歐盟委員會發布的數據,2018年,德國的非居民用電電價為0.15歐元/千瓦時,在歐洲價格最高;居民用電電價為0.295歐元/千瓦時,僅次于丹麥。根據委員會提交的報告,政府應提出限制電價的相應措施,以保持德國產業的競爭力,減少消費者的額外負擔。


          德國最大的電力生產商萊茵集團(RWE)發布聲明表示,2038年關閉所有煤電廠“操之過急”。RWE首席執行官羅爾夫·施密茨(Rolf Schmitz)表示,這一決定將對德國的能源版塊,尤其是RWE的褐煤以及褐煤業務帶來“嚴重的后果”。


          盡管如此,默克爾政府對德國能源轉型的方向已非常明確。在上周的達沃斯論壇上,默克爾表示,隨著德國逐漸淘汰煤炭,并在2022年關閉最后一座核電站,此后德國將需要更多的天然氣,“并且將能源價格維持在可以負擔的范圍內”。默克爾政府的目標是將可再生能源在電力供應中的份額,從2018年的38%提高到2030年的65%。


          2018年,包括光伏、風電、水電和生物質能在內的可再生能源,已經取代煤電成為德國最主要的電力來源,占到總電力供應的40%,而煤炭則占到了38%。這是德國可再生能源的發電量首次超過煤炭。其中風能行業的持續增長支撐了可再生能源的供電比例,2018年德國風電產量同比增長5.4%,產量預計在2019年將進一步增加。從細分的能源類型來看,風能占了德國2018年電力需求的19%,是僅次于煤的第二大能源。


          據了解,委員會的建議此后需由德國聯邦政府和各地方政府通過,方可實施。由于委員會獲得了多數議會成員的支持,德國波茨坦氣候影響研究所的相關人士認為,不出意外委員會推薦的淘汰煤炭路線圖將被政府采納。


          “煤炭淘汰路線圖將成為加速市場轉型的開始,這是能源轉型迫切需要的推動力。”柏林德國經濟研究所(DIW)能源部門負責人克勞迪亞·科木菲特(Claudia Kemfert)表示。

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